Cessna FR-182-RG Skylane (1980)

Shadin Miniflow Fuel Computer Pitot heat Handheld fire extinguisher Standby Horizon 2nd Altimeter

Brown Leather interior in good condition (7 of 10)

History: This Cessna FR182RG was manufactured in 1980 by Reims Aviation in France under license from Cessna. The aircraft has been registered in Germany as D-EODV since at least 1996 and has been operated privately. It features a retractable landing gear and is part of the European-built Skylane series. With an airframe total time of approximately 2,500 hours and no known damage history, this aircraft offers a solid foundation for continued operation. Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser.

Annual: August Maintenance: The aircraft has recently completed its scheduled maintenance and successfully passed an airworthiness review. A new Airworthiness Review Certificate (ARC) was issued on 25 August 2025 and is valid until 24 August 2026. At the time of inspection, the airframe total time was 2,496:57 hours with 4,464 landings. The last major inspection included a 100-hour check in accordance with the EASA Minimum Inspection Program, compliance with applicable airworthiness directives, and structural inspections as required under the Cessna SID program. Additional maintenance records and updated documents are available for review.

Engine: Lycoming 0-540-J3D5D, rated at 235 hp TBO 2000 hr or 12 years recommended 613 SMOH compl. in 2006 Propeller: McCauley B2D34C-218/90DHB-8 TBO 2000 hr or 6 years recommended 613 SPOH compl. in 2006

Anomalie rilevate nell'annuncio, verificare manualmente: - Il TTAF dichiarato (2500 h) non coincide con un valore '235 h' citato nella descrizione motore — verificare manualmente quale sia il tempo cellula corretto e quale il tempo motore.

Punteggio totale: 52.7/100 (copertura dati: 100 punti su 100 calcolabili con i dati disponibili) - Carico utile: 45/100 — useful load non dichiarato, usato riferimento modello (1350 lb, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna 182/Skylane aspirato (incl. varianti a carrello retrattile tipo R182/FR182); variano per anno/equipaggiamento.) - Autonomia IFR: 34/100 — autonomia non dichiarata, stimata da riferimento modello (800 nm max costruttore x 80% riserva prudente = 640 nm) - Costo annuo: 37/100 — 35,845 EUR/anno stimati (Stima approssimativa a 150 h/anno: carburante da consumo tipico (13.5 USG/h @ 9.8 EUR/USG) + costi fissi/variabili di massima (16,000 EUR/anno, forchetta di mercato generica per questa classe di velivolo, bassa confidenza). Non sostituisce un preventivo reale.) - Velocità: 25/100 — velocità non dichiarata, usato riferimento modello (140 kt, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna 182/Skylane aspirato (incl. varianti a carrello retrattile tipo R182/FR182); variano per anno/equipaggiamento.) - Sicurezza ed equipaggiamento: 62/100 — dotazione confermata: IFR, autopilota, GPS/nav certificato - Comfort e accessibilità cabina: 53/100 — 4 posti (non dichiarati, usato tipico del modello (Cessna 182/Skylane aspirato (riferimento))); aria condizionata: non confermata - Disponibilità manutenzione/ricambi: 90/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna 182/Skylane aspirato (riferimento): 9/10 - Liquidità di mercato: 100/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna 182/Skylane aspirato (riferimento): 5/5 - Idoneità Milano–Catania: 100/100 — autonomia utile stimata 640 nm vs 545 nm diretta: comoda con margine